A saúde do motorista afeta a qualidade da condução e, portanto, o número de acidentes. Como isso pode ser controlado? Em primeiro lugar, a responsabilidade é do próprio condutor, bem como das empresas responsáveis pelo seu acesso aos veículos. Como é realizada a inspeção pré-viagem dos motoristas, bem como o exame pós-viagem, consideraremos mais adiante no artigo.
Por que você precisa de um exame físico
Em todas as empresas de transporte motorizado ou organizações de construção há uma posição de motorista. E não importa que tipo de veículo ele dirija, o principal é em que condição.
Um grande número de equipamentos de construção implica a presença de especialidades como motorista de trator, motorista de escavadeira, maquinista e muitos outros. Todas essas categorias devem ser inspecionadas no início do dia de trabalho.
A Constituição obriga a proteger o trabalho dos empregados. E isto significa que é necessário criar todas as condições que irão garantir a segurança do seu trabalho. Para o motorista, uma dessas condições será seu estado de saúde. Apenas uma pessoa saudável e adequadaé capaz de responder corretamente às condições predominantes das estradas ou situações de produção, e a taxa de acidentes nas estradas e na produção depende diretamente disso.
Exame médico de motoristas - é principalmente uma determinação de sua prontidão para dirigir com segurança. Ao emitir direitos sobre isso, é obrigatório o controle do estado mental, bem como identificar a dependência de álcool e drogas. Uma inspeção diária pré-viagem, por outro lado, permite monitorar a saúde do motorista e detectar em tempo hábil quaisquer desvios e violações.
Tipos de exame médico do motorista
Existem condições especialmente concebidas para a realização de um procedimento como o exame médico dos condutores. Assim, a legislação prevê vários tipos de exame médico:
- Pré-viagem.
- Atual.
- Pós-viagem.
Quem é o responsável
Nas empresas, a responsabilidade pela execução do acima é dos funcionários responsáveis pela operação e manutenção dos veículos. Além disso, seus deveres incluem:
- Seleção de drivers.
- Manter seu desenvolvimento profissional oportuno.
- Obrigado a fiscalizar o estado de saúde e a aplicação do regime de trabalho e descanso.
- Continue dirigindo.
Neste último caso, há uma lista completa dessas pessoas:
- motoristas que não possuem a categoria apropriada de direitos;
- não passou no exame médico dentro do tempo especificado;
- tomou medicamentos que retardam as reações e causam sonolência;
- bêbado ou sob efeito de drogas.
Todas essas condições podem ser atendidas pelos funcionários somente após um exame médico pré-viagem do motorista. É realizado por um trabalhador médico, que posteriormente tem a responsabilidade de emitir uma licença para gerenciar o transporte. Como faço para organizar uma inspeção pré-voo?
Organizar inspeção de motoristas
Para organizar um exame médico pré-viagem, as seguintes condições devem ser atendidas. Assim, a empresa deve ter um cargo de trabalhador médico que examinará os motoristas. Para isso, é permitido contratar um trabalhador sob contrato, e também é permitido envolver trabalhadores médicos da instituição médica mais próxima.
O principal é que a inspeção seja realizada por um especialista previamente treinado.
A inspeção pré-viagem é realizada imediatamente antes da partida, após o recebimento do conhecimento de embarque. Para isso, uma sala especial com iluminação suficiente deve ser alocada para uma inspeção completa. Os resultados são registrados no registro de inspeção pré-viagem. Este documento é afixado com o selo da empresa.
Como preencher o diário
Os requisitos de registro são rigorosos e não permitem negligência. O seguinte deve ser observado na revista:
- Páginas numeradas.
- A encadernação é atada.
- O registro é carimbado com o selo de uma empresa ou instituição médica se o exame for realizado em um hospital.
Após a inspeção pré-viagem do motorista, os seguintes dados são registrados:
- sobrenome, nome, patronímico;
- idade;
- local de trabalho;
- data e hora em que a inspeção foi realizada;
- relatório de inspeção;
- ação realizada;
- Nome completo profissional de saúde.
Se o médico não tiver queixas sobre o motorista, ele coloca um carimbo na guia de transporte. Também indica a data e hora em que foi passado, seu nome completo. e assinatura.
Como passamos no exame médico pré-viagem
A inspeção do motorista antes do voo, via de regra, envolve uma conversa com o motorista sobre seu estado de saúde. Ao mesmo tempo, deve-se prestar atenção ao comportamento e ao estado mental do motorista. Não menos importantes são os indicadores:
- temperatura;
- pressão arterial;
- frequência cardíaca.
O médico realiza um exame visual, não esquecendo de procurar sinais residuais ou óbvios de uso de álcool ou drogas.
Se os sinais acima forem detectados, é necessário realizar um exame laboratorial e instrumental, bem como controlar a sobriedade.
Como a sobriedade é testada
Um dos indicadores mais importantes do exame de um motorista é sua sobriedade, pois um número significativo de acidentes ocorre devido à violação desta regra. Portanto, pré-viagemexames necessariamente incluem o controle da sobriedade do motorista.
O médico presta atenção, antes de tudo, a esses fatores:
- forte cheiro de álcool;
- comportamento do motorista é suspeito, há violação da reação;
- frequência cardíaca rápida;
- distúrbio de fala;
- A resposta do aluno é anormal.
O médico analisa o ar exalado. Em caso de suspeita de intoxicação alcoólica ou presença de drogas no organismo, a urina deve ser coletada para análise. Este procedimento é realizado usando um teste rápido. É proibido coletar sangue para análise. Um teste de sobriedade popular é andar em linha reta, fazer curvas fechadas ou pegar um objeto do chão.
Se houver suspeita da presença de álcool ou drogas no corpo do motorista, e ele não concordar com isso, você deve encaminhá-lo para exame.
Se o condutor estiver manifestamente embriagado, caso se recuse a submeter-se a um exame, é necessário lavrar um ato sobre o seu estado de embriaguez durante o horário de trabalho. O ato é lavrado em duas vias. Um fica com o médico e o outro é transferido para o chefe da empresa. Esse fato, aliás, pode ser motivo de demissão.
Grupos de risco
No momento da inspeção pré-viagem, a maior atenção é dada aos indivíduos que frequentemente apresentam as seguintes anormalidades:
- pressão alta;
- febre;
- resfriados frequentes;
- presença de doenças crônicas;
- abuso de álcool;
- foi o uso de drogas contendo substâncias psicotrópicas;
- uso de medicamentos para terapia regular.
Todos esses indicadores são registrados no diário. Os motoristas com esses problemas de saúde ou bebida estão incluídos no “grupo de risco”, que inclui aqueles com mais de 55 anos.
É para esta categoria que se recomenda a inspeção atual e pós-viagem.
Não é permitido trabalhar
O motorista pode não ter permissão para dirigir se tais desvios forem detectados:
- sinais de exacerbação de doenças crônicas;
- temperatura corporal alta;
- perda de força.
- dor de cabeça ou de dente;
- batimento cardíaco forte ou muito fraco;
- pressão alta;
- sinais claros de intoxicação por álcool ou drogas;
- tomando drogas que retardam a reação.
Se você suspeitar da presença de álcool ou drogas no sangue, é realizado o controle de sobriedade, sobre o qual falamos anteriormente.
Se forem encontrados sinais de exacerbação de doenças crônicas, o motorista é encaminhado ao hospital para um especialista. Ele confirma a incapacidade do motorista para o trabalho e emite-lhe uma licença médica. Caso contrário, se o médico não vir nenhum sinaldoença, ele emite um atestado de que o paciente está saudável e pode trabalhar.
Os dados dos motoristas que têm doenças crônicas são registrados em um diário separado, além disso, os cartões são inseridos neles. O trabalhador médico elabora anualmente listas indicando o diagnóstico dessas pessoas e recomendações para admissão ao trabalho. Se costumamos fazer um exame médico uma vez por ano, para esta categoria é mostrado a cada seis meses, dependendo do estado de saúde.
Inspeção pós-viagem
A inspeção pós-viagem disciplina principalmente os trabalhadores. Sabendo sobre ele, o motorista não beberá álcool, percebendo que a qualquer momento ele pode ser verificado. Afinal, como resultado, você pode perder seus ganhos ou, tendo violado as regras da estrada neste estado, ficar sem carteira de motorista. E sabemos que um grande número de acidentes de trânsito são cometidos por culpa de um motorista bêbado.
As verificações de saúde pré e pós-viagem são as mesmas. Exceto que, neste último caso, o motorista não recebe mais um bilhete. No entanto, se houver sinais de consumo de álcool, ou suspeita de que o motorista tenha usado drogas, ele pode ser demitido.
Para pessoas com doenças crônicas, as verificações pós-viagem também são essenciais. Para prevenir o agravamento da doença e tomar as medidas necessárias em tempo hábil.
Vale ress altar que é impossível controlar a sobriedade do motorista sem o seu consentimento. Está documentado por escrito. Além disso, tal consentimento pode ser acordado previamente no contrato de trabalho ouarquivado como um documento separado. Na maioria das vezes, esse ponto importante é fornecido ao se candidatar a um emprego.
De acordo com a lei "On Road Safety", as inspeções pré-viagem dos motoristas são obrigatórias e as inspeções pós-viagem são obrigatórias para todos no "grupo de risco". Esta é a única maneira de ter certeza de que apenas motoristas sóbrios e saudáveis dirigirão em nossas estradas.
